Tout ce qu'un
décideur logistique
doit savoir.

Une pochette d'expédition dont le calage intérieur se gonfle pour s'adapter à la forme de votre produit, l'immobilise pendant le transport, puis se dégonfle pour être renvoyée à plat. Conçue pour 100 cycles d'utilisation, elle remplace autant d'emballages jetables sur sa durée de vie — sans calage supplémentaire, sans suremballage.

Trois gammes couvrent l'essentiel des flux B2B : le NEO MEDIUM-10 pour les produits sensibles jusqu'à 3 kg (calage gonflable intégré, 100 cycles) ; le NEO MEDIUM-00 pour les produits plats ou de faible encombrement jusqu'à 5 cm, retour optimisé à plat ; le NEO-LIGHT pour les produits non fragiles ou déjà emballés, sans calage, fabriqué en France. Si votre produit ne rentre pas dans ces cases, nous concevons un format sur mesure avec vous.

Jusqu'à 100 cycles en conditions normales d'utilisation pour les gammes MEDIUM, 50 cycles et plus pour le NEO-LIGHT. Chaque emballage est contrôlé au retour. S'il présente une dégradation constatée, il est retiré du parc — il ne repart pas. Les pertes et la fin de vie sont intégrées dans le calcul du coût par rotation dès le départ.

Oui. Les pochettes sont conçues pour fonctionner avec les principaux réseaux — Colissimo, Chronopost, DHL, UPS, transporteurs industriels. L'étiquette transport s'applique et se retire sans abîmer la surface : c'est une contrainte de conception non négociable pour tenir 100 cycles.

Oui, à 100 %. Couleur, sérigraphie, logo, pictogrammes de retour adaptés à votre charte. L'emballage devient un support de marque cohérent à chaque envoi — pas seulement au premier. La personnalisation est incluse dans le processus de conception : elle est validée sur prototype avant toute production.

À partir de 0,75 € par envoi à l'usage, contre 1,50 € à 2,50 € pour un carton standard avec calage. L'écart se creuse à chaque rotation : au 10e cycle, le coût réel par envoi Stelneo est environ 3 à 4 fois inférieur. Nous calculons votre scénario précis avec vous à partir de vos volumes, de votre coût emballage actuel et de votre taux de casse.

Le modèle à l'usage (location par cycle) est adapté pour démarrer sans immobiliser de capital et pour des flux variables. L'achat devient plus rentable sur des flux importants et stables. Les deux sont proposés — nous analysons ensemble l'option la plus pertinente en fonction de vos volumes et de votre horizon de déploiement.

Oui. Des dispositifs d'aide à l'innovation et à la transition RSE — régionaux, nationaux, européens — peuvent couvrir tout ou partie du coût d'un pilote. Nous avons une expérience directe de ces démarches en Nouvelle-Aquitaine et nous vous accompagnons dans leur identification et leur montage si nécessaire.

En quatre étapes : 1. Audit du flux — on part de votre réalité terrain. 2. Prototype — format, calage, marquage et fermeture validés avec vous avant production. 3. Pilote terrain — 10 à 150 unités sur un flux ciblé, avec mesure des indicateurs clés. 4. Décision éclairée — analyse des résultats réels, puis déploiement ou ajustement. Délai habituel : 4 à 8 semaines pour un pilote opérationnel.

Peu. Une réunion de cadrage, une validation de prototype, un démarrage terrain. Vos équipes ne sont impliquées qu'aux étapes décisives. La formation des opérateurs au flux de retour est incluse — l'objectif est que tout soit autonome en quelques jours.

Non, pas au stade du pilote. Nous accompagnons des entreprises aux volumes très différents. Ce qui compte à ce stade, c'est la régularité du flux et la pertinence du cas d'usage.

Le système de retour est intégré à la pochette dès la conception. Votre destinataire n'a pas besoin de trouver une boîte ou une enveloppe. Il dégonfle, replie et renvoie avec l'étiquette fournie en moins de deux minutes. Sur des flux récurrents, le geste devient automatique.

Les pertes sont intégrées dans le calcul du coût par rotation dès le départ — elles ne surprennent pas en fin de pilote. Nous travaillons avec vous pour définir un système adapté à votre secteur : consigne, relance, communication client.

Chaque emballage est contrôlé au retour. Les indicateurs suivis comprennent le taux de retour, le nombre de cycles effectués, les emballages retirés pour usure, et le coût par rotation réel. Nous vous remettons un bilan à l'issue du pilote et mettons en place un suivi continu lors du déploiement à l'échelle.

Un carton recyclable est utilisé une fois, puis envoyé en recyclage — ce qui consomme de l'énergie et génère un flux déchet à gérer. Un emballage Stelneo est réutilisé directement, sans transformation intermédiaire. Sur 100 cycles, il évite 35 kg de déchets. Le recyclage reste possible en fin de vie, mais il arrive bien plus tard.

Oui, directement. La loi AGEC impose de réduire les emballages à usage unique, avec un objectif de -20 % de plastique d'ici 2025, dont la moitié via le réemploi. Le règlement PPWR européen (adopté fin 2024) fixe l'obligation que 10 % des emballages de transport soient réutilisables d'ici 2030. Chaque rotation Stelneo est documentable en kg de déchets évités, en CO2 non émis et en cycles réutilisés — directement intégrable dans votre rapport RSE.